Устройство компрессора кт 7

Поршневой компрессор КТ7 используется для производства сжатого воздуха давлением до 9 атмосфер в целях обеспечения работы пневматических буровых установок, тормозных систем железнодорожных локомотивов и других пневмоинструментов и оборудования. Производительность установки составляет 5,3 куб. Компрессор КТ7 является поршневой, двухступенчатой, однорядной моделью с охлаждением воздушного типа, работающей на электродвигателе или двигателе внутреннего сгорания с подключением через эластичную муфту. Компрессорная установка состоит из следующих элементов:. Такое расположение рабочих цилиндров называется W-образным и используется для получения высоких показателей давления за счет чередования этапов сжатия и охлаждения воздуха, обрабатываемого в компрессоре КТ7. При включении двигателя компрессор всасывает воздух через воздушный фильтр и поочередно сжимает его в цилиндрах низкого и высокого давления с промежуточным охлаждением в теплообменнике.

Содержание

Цель работы Заключение Литература. Иванов Провер. Иванов Реценз. Иванов Утверд. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Устройство и принцип работы винтового компрессора

Устройство и ремонт компрессора кт6Эл

Компрессоры КТ-6 и КТ-7 приводятся в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя, как к примеру, на тепловозах 2ТЭ Компрессоры КТ-6Эл приводятся в действие от электродвигателя. Компрессор КТ-6 — двухступенчатый, трехцилиндровый, поршневой с W- образный расположением цилиндров. Корпус 18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри. Сбоку к корпусу прикреплен масляный насос 20 с редукционным клапаном 21, а в нижней части корпуса помещен сетчатый масляный фильтр Передняя часть корпуса со стороны привода закрыта съемной крышкой, в которой расположен один из двух шарикоподшипников коленчатого вала

Устройство и ремонт компрессора кт6Эл.

Компрессор КТ-6 рис. Корпус18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри. Сбоку к корпусу прикреплен масляный насос 20 с редукционным клапаном 21, а в нижней части корпуса помещен сетчатый масляный фильтр Передняя часть корпуса со стороны привода закрыта съемной крышкой, в которой расположен один из двух шарикоподшипников коленчатого вала Второй шарикоподшипник расположен в корпусе со стороны масляного насоса.

Компрессор КТ 6

Стандартный комплект поставки:. Дополнительная комплектация:. Орел ул. Цветаева, 1Б. Главная О компании Пресс-центр Наши клиенты Контакты.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Обзор моего компрессора

Open Library - открытая библиотека учебной информации

Компрессоры тормозные КТ6, КТ7 и КТ6Эл предназначены для получения сжатого воздуха, необходимого для питания тормозной и других пневматических систем и приборов локомотива и поезда. Имя обязательно. E-Mail не будет опубликовано обязательно. Назначение технического устройства. Технические характеристики. Компрессор воздушный БКФГрВ-1,75 предназначен для бытовых целей, для подкачки шин автомобиля, продувки и Компрессор воздушный поршневой гаражный ГСВ-0, В5 предназначен для обеспечения сжатым воздухом гаражей, автомобильных Компрессор воздушный поршневой CAT H Н предназначен для обеспечения сжатым воздухом пневматического оборудования, В рубрике: Компрессорное оборудование.

Компрессоры тормозные КТ6, КТ7 и КТ6Эл

Category: industry. Similar presentations:. Регламент действий при нестандартных и аварийных ситуациях. Снижение рисков возникновения нарушений безопасности движения поездов при производстве маневровой и поездной работы. Охрана труда. Общие меры безопасности при производстве работ и на хождении на железнодорожных путях. Тема 6.

Скачать

Компрессор КТ-6 и его типовые неисправности

Компрессор КТ-7 - продажа и ремонт компрессорного оборудования, узлов и механизмов по низким ценам. Также вы всегда можете заказать запчасти на Компрессор КТ-7, наши специалисты с радостью вас проконсультируют в этом вопросе. Компрессор КТ 7 обладает противоположным направлением ращения коленчатого вала, то есть, против часовой стрелки. Характеризуется компрессор КТ7 ЭЛ отсутствием разгрузочных устройств в клапанных коробах, которых необходимы для того, чтобы переводить компрессор на холостой ход, а также наличием подогревателя масла, расположенного в корпусе компрессора. Компрессор КТ7 является поршневым двухступенчатым, W-образным, однорядным компрессором с воздушным охлаждением, оборудованным устройством для перевода на холостой ход. Ремонт компрессоров серии КТ производится специалистами локомотивного Депо по ремонту тепловозов, а также обкатка на заводских стендах с предоставлением гарантий и гарантийного талона.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Система смазки компрессора КТ7

Вопрос 1.Назначение и устройство компрессора.

Компрессоры предназначены для обеспечения сжатым воздухом тормозной сети поезда и пневматической сети вспомогательных аппаратов:. Применяемые на подвижном составе компрессоры классифицируются по числу цилиндров одно-, двухцилиндровые и т. Вспомогательные компрессоры служат для наполнения сжатым воздухом пневматических магистралей, например, главного воздушного выключателя, блокирования щитов высоковольтной камеры и токоприемника при отсутствии сжатого воздуха в главных резервуарах и резервуаре токоприемника после длительной стоянки электроподвижного состава в нерабочем состоянии. Компрессоры должны полностью обеспечивать потребность в сжатом воздухе при максимальных расходах и утечках его в поезде. Во избежание недопустимого нагрева режим работы компрессора устанавливается повторно-кратковременным. Основные компрессоры, применяемые на подвижном составе, как правило, являются двухступенчатыми.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
x